不知道大家有没有遇到过,明明看到右后视镜里没车,刚准备向右变道,右后方却冷不防窜出一辆车。这就是后视镜盲区造成的,所以转右弯和掉头的时候大家一定要格外小心。除了看后视镜最好还要转头看一下后方,确认没有来车靠近再慢慢打方向。被A柱B柱遮挡的地方,大家也要记得侧头观察,确保后面没有人或障碍物。这边跟大家分享一下,如何通过看后视镜判断与后车距离。
●后车撑满右后视镜时,自己与后车车距为3米,绝不能并线或超车。
●当后车占右后视镜1/2时,车距为10米,距离相对安全。
●当后车占右后视镜1/3时,车距为12米,在车速不快时可以超车或并线。
其实除了上述提到的那些盲区外,柴哥个人认为,车身两侧轮胎的位置也是盲区之一。因为在车内其实很难准确地判断,到底车轮与旁边的路肩或者标线还有多少公分的距离。但这点其实还挺重要,路上吃不准距离压实线不算什么事。万一遇到比较深的坑洞,没算好距离,车轮陷进去刮到底盘就悲剧了。所以这边再教大家如何大致判断这个距离。
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